ReVeAL - Regolamentazione dell'accesso dei veicoli per una migliore vivibilità

Obiettivi progetto

La missione del Progetto è di consentire alle città di ottimizzare lo spazio urbano e l'utilizzo della rete di trasporto attraverso nuove politiche e tecnologie di accesso ai veicoli urbani, a beneficio di chi vive in queste città.
La regolazione degli accessi di veicoli in città può portare a una considerevole riduzione delle emissioni di gas serra e micro-particelle e dell’inquinamento sonoro, migliorando così l’accessibilità e la qualità della vita urbana. Può inoltre incoraggiare scelte di trasporto più sostenibili, rendendo le città più vivibili, sane ed attraenti per cittadini e visitatori.

Il metodo e le città coinvolte

Il progetto ReVeAL combina il lavoro concettuale con lo studio empirico, definendo, testando e valutando alcune tipologie di misure Uvar (Urban vehicle access regulations – ovvero misure di regolazione degli accessi veicolari in specifiche aree delle città) in sei città pilota. I test saranno anticipati, nella fase di definizione, da una serie di interazioni tra i soggetti coinvolti e, una volta applicati, consentiranno di valutare il successo delle misure.
Le sei città pilota sono:

• Helmond (NL),
• Gerusalemme (IL),
• Londra (Regno Unito),
• Padova (IT),
• Vitoria-Gasteiz (ES),
• Bielefeld (DE).

Le città pilota si impegnano dunque a mettere in campo innovative azioni nel campo della regolazione degli accessi attraverso la sperimentazione (test) di misure Uvar in ognuna delle città partecipanti al progetto.​
ReVeAL vuole dimostrare che, se pianificate e applicate in modo intelligente, le misure di regolazione degli accessi veicolari nelle città sono efficaci e finanziariamente sostenibili, facendo un uso ottimale delle più recenti tecnologie di pianificazione e gestione della mobilità urbana.

Inoltre, ReVeAL vuole evidenziare come le misure Uvar più “smart” possano riscuotere l’approvazione dei cittadini e come esse riescano a essere compatibili con gli emergenti e più innovativi modelli di mobilità e governance. 

Programma di finanziamento della Commissione Europea Horizon 2020 e dell’iniziativa europea CIVITAS (City VITAlity and Sustainability).

Azioni per la città di Padova

Nell’ambito del progetto ReVeAL, il Settore Mobilità del Comune di Padova sperimenta 2 tipi di azioni.

AZIONE 1
relativa alla Ztl del centro storico. Vuole favorire la transizione da Ztl a Lez (=zona a basse emissioni) nella parte più interna del centro storico della città attraverso una rivisitazione della regolamentazione attualmente vigente, in modo da adeguarla anche agli obiettivi di sviluppo sostenibile dettati dall’Agenda 2030 (Obiettivo 11).

AZIONE 2
relativa al cd. "superblock Guizza" con la quale si propone di modificare la viabilità, ottimizzando la fruizione degli spazi urbani, nelle vicinanze dell’Istituto scolastico ”G.Ricci Curbastro”. L'obiettivo è garantire una migliore accessibilità incentivando la mobilità dolce e introducendo degli elementi di arredo urbano per una migliore vivibilità del quartiere.
- Incontro "Il superblocco Guizza" del 23/04/2021
- Planimetria nuova viabilità, dove viene descritto il futuro assetto della circolazione con l'indicazione dei sensi di marcia, in vigore sperimentalmente a partire dal mese di settembre 2021.

Webinar in programma

Nell'ambito del Progetto sono stati realizzati, nel corso del 2021, una serie di webinar in lingua inglese:

• martedì 8 giugno - Ensuring UVAR Compliance 
• martedì 15 giugno - How to meet user needs and get the best public acceptance
• martedì 22 giugno - How to ensure Governance & Financing works to get the best regulation 
• martedì 29 giugno - Getting the right transport alternatives

Per informazioni

sito www.CIVITAS-REVEAL.eu
twitter CIVITAS_ReVeAL

Partners

Comune di Padova; Stadt Bielefeld; Rupprecht Consult City of London; Gemeente Helmond; Vtron; Jerusalem Municipality; Università degli Studi di Padova; Transport for London; Centro de estudios ambientales - Cea; Sadler Consultants Europe GmbH; Trt; Wsp; Polis; Ghent University; Icea.